834K Scoops Wheel Dozer

Cat Wheel Dozers are designed with durability built in, ensuring maximum availability through multiple life cycles. With optimized performance and simplified serviceability, our machines allow you to support your job site efficiently and safely while lowering owning and operating costs. Introduced in the mid-1960’s, the 834 has been the industry leader for almost 50 years. Focused on helping our customers succeed, we have continued to build upon each new series. The 834K continues our legacy of reliability, performance, safety, operator comfort, serviceability, and efficiency.

Peso Operacional	51290 kg

Potência Líquida	370 kW
Modelo do Motor	Cat® C18
Velocidade Nominal	1.900 rpm
Velocidade da Potência de Pico	1.500 rpm
Aumento de Torque	52%
Diâmetro Interno	145 mm
Curso	183 mm
Deslocamento	18.1 l
Bruto – SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedade dos Engenheiros Automotivos) J1349	419 kW
Emissões	Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio IV da UE, Equivalentes ao Tier 3 ou Equivalentes ao Tier 2
Líquido – SAE J1349	370 kW
Torque do Pico – 1.300 rpm	2836 N·m

Potência Líquida

370 kW

Modelo do Motor

Cat® C18

Velocidade Nominal

1.900 rpm

Velocidade da Potência de Pico

1.500 rpm

Aumento de Torque

52%

Diâmetro Interno

145 mm

Curso

183 mm

Deslocamento

18.1 l

Bruto – SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedade dos Engenheiros Automotivos) J1349

419 kW

Emissões

Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio IV da UE, Equivalentes ao Tier 3 ou Equivalentes ao Tier 2

Líquido – SAE J1349

370 kW

Torque do Pico – 1.300 rpm

2836 N·m

Avanço – 1	6.8 km/h
Avanço – 2	11.6 km/h
Avanço – 3	20.3 km/h
Avanço – 4	35.4 km/h
Ré – 1	6.8 km/h
Ré – 2	12.2 km/h
Ré – 3	21.4 km/h
Transmissão Direta – 4ª à Frente	38.5 km/h
Observação	Velocidades de percurso com base no pneu 35/65-R33.
Tipo de Transmissão	Transmissão Power Shift Planetária Cat
Transmissão Direta – 1ª à Frente	Travamento desativado
Transmissão Direta – 2ª à Frente	12.4 km/h
Transmissão Direta – 3ª à Frente	22.1 km/h
Transmissão Direta – Ré em 1ª	7.2 km/h
Transmissão Direta – Ré em 2ª	13 km/h
Transmissão Direta – Ré em 3ª	23 km/h

Avanço – 1

6.8 km/h

Avanço – 2

11.6 km/h

Avanço – 3

20.3 km/h

Avanço – 4

35.4 km/h

Ré – 1

6.8 km/h

Ré – 2

12.2 km/h

Ré – 3

21.4 km/h

Transmissão Direta – 4ª à Frente

38.5 km/h

Observação

Velocidades de percurso com base no pneu 35/65-R33.

Tipo de Transmissão

Transmissão Power Shift Planetária Cat

Transmissão Direta – 1ª à Frente

Travamento desativado

Transmissão Direta – 2ª à Frente

12.4 km/h

Transmissão Direta – 3ª à Frente

22.1 km/h

Transmissão Direta – Ré em 1ª

7.2 km/h

Transmissão Direta – Ré em 2ª

13 km/h

Transmissão Direta – Ré em 3ª

23 km/h

Frontal	Fixo
Ângulo de Oscilação	±13°
Traseiro	Munhão

Frontal

Fixo

Ângulo de Oscilação

±13°

Traseiro

Munhão

Ajuste da Válvula de Alívio – Direção	24100 kPa
Ângulo Total de Direção	86°
Tempo de Ciclo de Direção – Marcha Lenta Alta	3.1 s
Tempos de Ciclo de Direção – Marcha Lenta Baixa	5.7 s
Fluxo Máximo	250 l/min
Sistema de Direção – Bomba	Pistão, deslocamento variável
Sistema de Direção – Circuito	Piloto, detecção de carga

Ajuste da Válvula de Alívio – Direção

24100 kPa

Ângulo Total de Direção

86°

Tempo de Ciclo de Direção – Marcha Lenta Alta

3.1 s

Tempos de Ciclo de Direção – Marcha Lenta Baixa

5.7 s

Fluxo Máximo

250 l/min

Sistema de Direção – Bomba

Pistão, deslocamento variável

Sistema de Direção – Circuito

Piloto, detecção de carga

Tanque de Fluido de Escape Diesel*	33 l
Tanque de Combustível	793 l
Sistema de Arrefecimento	120 l
Transmissão	120 l
Diferencial – Comandos Finais – Frontal	186 l
Diferenciais – Comandos Finais – Traseiros	186 l
Sistema Hidráulico – Somente Tanque	140 l
Cárter	60 l
Enchimento do Sistema Hidráulico na Fábrica	240 l
Observação (2)	*Aplicável somente às máquinas equipadas do Final do Tier 4/Estágio IV.
Observação (1)	Todos os motores diesel fora-de-estrada Final do Tier 4/Tecnologia do Estágio IV precisam usar: – Combustíveis ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, Diesel com Enxofre Ultrabaixo), contendo 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos. Misturas de biodiesel até o nível B20 são aceitáveis quando ocorrem com 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos ULSD e quando o estoque de alimentação de biodiesel atende às especificações ASTM D7467. – O óleo Cat DEO-ULS™ ou óleos que atendam às especificações Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9 são necessários.

Tanque de Fluido de Escape Diesel*

33 l

Tanque de Combustível

793 l

Sistema de Arrefecimento

120 l

Transmissão

120 l

Diferencial – Comandos Finais – Frontal

186 l

Diferenciais – Comandos Finais – Traseiros

186 l

Sistema Hidráulico – Somente Tanque

140 l

Cárter

60 l

Enchimento do Sistema Hidráulico na Fábrica

240 l

Observação (2)

*Aplicável somente às máquinas equipadas do Final do Tier 4/Estágio IV.

Observação (1)

Todos os motores diesel fora-de-estrada Final do Tier 4/Tecnologia do Estágio IV precisam usar:
– Combustíveis ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, Diesel com Enxofre Ultrabaixo), contendo 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos. Misturas de biodiesel até o nível B20 são aceitáveis quando ocorrem com 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos ULSD e quando o estoque de alimentação de biodiesel atende às especificações ASTM D7467.
– O óleo Cat DEO-ULS™ ou óleos que atendam às especificações Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9 são necessários.

Linha Central do Eixo Frontal até o Engate	2275 mm
Linha Central do Eixo Traseiro até a Borda do Para-choque	3187 mm
Altura – Parte Superior do Capô	3334 mm
Distância entre Eixos	4550 mm
Altura – Borda da Caçamba Despejada	1520 mm
Altura – Borda da Caçamba Retraída	2250 mm
Altura – Parte Superior do Filtro de Ar	3895 mm
Altura – Topo da Cabine	4184 mm
Altura – Topo do Tubo de Escape	4498 mm
Ângulo de Despejo na Altura Máxima de Levantamento	64 graus
Comprimento – Com a Caçamba para Carvão no Solo	11971 mm
Comprimento – Com a Caçamba para Cavacos no Solo	11974 mm
Comprimento – Frente do Pneu	8715 mm
Solo até o Centro do Eixo Frontal	978 mm
Vão Livre Sobre o Solo	531 mm

Linha Central do Eixo Frontal até o Engate

2275 mm

Linha Central do Eixo Traseiro até a Borda do Para-choque

3187 mm

Altura – Parte Superior do Capô

3334 mm

Distância entre Eixos

4550 mm

Altura – Borda da Caçamba Despejada

1520 mm

Altura – Borda da Caçamba Retraída

2250 mm

Altura – Parte Superior do Filtro de Ar

3895 mm

Altura – Topo da Cabine

4184 mm

Altura – Topo do Tubo de Escape

4498 mm

Ângulo de Despejo na Altura Máxima de Levantamento

64 graus

Comprimento – Com a Caçamba para Carvão no Solo

11971 mm

Comprimento – Com a Caçamba para Cavacos no Solo

11974 mm

Comprimento – Frente do Pneu

8715 mm

Solo até o Centro do Eixo Frontal

978 mm

Vão Livre Sobre o Solo

531 mm

Freios	ISO 3450:2011

Capacidade da Lâmina da Caçamba para Carvão	45.9 m³
Capacidade da Lâmina da Caçamba para Cavacos	53.5 m³
Capacidade de Transporte da Caçamba para Carvão	22.9 m³
Capacidade de Transporte da Caçamba para Cavacos	26.8 m³
Componentes	Ambas as caçambas vêm com cilindros de levantamento duplos para maior capacidade de levantamento. O sistema estabilizador integrado assegura que a caçamba permaneça estável e centralizada na máquina. A função de inclinação da caçamba é padrão e fornece ± 15 graus de inclinação para manter as condições da nivelamento e a segurança da operação.
Tipo	Caçambas de grande capacidade para aplicações de cavacos de madeira e carvão. Uma tela de malha integrada na parte de trás da caçamba mantém a visibilidade da borda cortante. A versão de caçamba para cavacos tem telas extras na parte superior devido à maior capacidade.

Capacidade da Lâmina da Caçamba para Carvão

45.9 m³

Capacidade da Lâmina da Caçamba para Cavacos

53.5 m³

Capacidade de Transporte da Caçamba para Carvão

22.9 m³

Capacidade de Transporte da Caçamba para Cavacos

26.8 m³

Componentes

Ambas as caçambas vêm com cilindros de levantamento duplos para maior capacidade de levantamento. O sistema estabilizador integrado assegura que a caçamba permaneça estável e centralizada na máquina. A função de inclinação da caçamba é padrão e fornece ± 15 graus de inclinação para manter as condições da nivelamento e a segurança da operação.

Tipo

Caçambas de grande capacidade para aplicações de cavacos de madeira e carvão. Uma tela de malha integrada na parte de trás da caçamba mantém a visibilidade da borda cortante. A versão de caçamba para cavacos tem telas extras na parte superior devido à maior capacidade.

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395)	112 dB(A)
Nível de Ruído do Operador (ISO 6396)	81 dB(A)
Observação (1)	O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6396:2008. – A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (2)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6395:2008. – A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395)

112 dB(A)

Nível de Ruído do Operador (ISO 6396)

81 dB(A)

Observação (1)

O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6396:2008.
– A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.

Observação (2)

Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.

Observação (3)

O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6395:2008.
– A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395)	109 dB(A)
Nível de Ruído do Operador (ISO 6396)	81 dB(A)
Observação (1)	O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6396:2008. – A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (2)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6395:2008. – A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395)

109 dB(A)

Nível de Ruído do Operador (ISO 6396)

81 dB(A)

Observação (1)

Observação (2)

Observação (3)

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395)	111 dB(A)
Nível de Ruído do Operador (ISO 6396)	73 dB(A)
Observação (1)	O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6396:2008. – A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (2)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6395:2008. – A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395)

111 dB(A)

Nível de Ruído do Operador (ISO 6396)

73 dB(A)

Observação (1)

Observação (2)

Observação (3)

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395)	109 dB(A)
Nível de Ruído do Operador (ISO 6396)	72 dB(A)
Observação (1)	O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6396:2008. – A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (2)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e condições de teste especificados na ISO 6395:2008. – A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395)

109 dB(A)

Nível de Ruído do Operador (ISO 6396)

72 dB(A)

Observação (1)

Observação (2)

Observação (3)

Peso Operacional da Caçamba para Carvão	51103 kg
Peso Operacional da Caçamba para Cavacos	51290 kg

Peso Operacional da Caçamba para Carvão

51103 kg

Peso Operacional da Caçamba para Cavacos

51290 kg

Ar-condicionado	O sistema de ar-condicionado desta máquina contém o refrigerante com gás de efeito estufa fluorado R134a (Potencial de Aquecimento Global = 1.430). O sistema contém 1,8 kg de refrigerante, que tem um equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas.

Ajuste da Válvula de Alívio – Levantamento/Inclinação	29000 kPa
Cilindros, Duplo Efeito – Despejo à Esquerda e à Direita, Diâmetro Interno e Curso	127 mm × 838 mm (5 pol × 33 pol)
Cilindros, Duplo Efeito – Inclinação, Diâmetro Interno e Curso	152,4 mm × 953 mm (6 pol × 37,5 pol)
Cilindros, Duplo Efeito – Levantamento, Diâmetro Interno e Curso	170 mm × 1107 mm (6,7 pol × 43,6 pol)
Fluxo Máximo a 1.900 rpm	582 l/min
Fluxo Máximo do Piloto	52 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio Piloto	4000 kPa
Sistema de Levantamento e Inclinação – Circuito	Válvula LS operada por piloto com EH
Sistema de Levantamento/Inclinação	Pistão de deslocamento variável
Sistema Piloto	Pistão de deslocamento variável

Ajuste da Válvula de Alívio – Levantamento/Inclinação

29000 kPa

Cilindros, Duplo Efeito – Despejo à Esquerda e à Direita, Diâmetro Interno e Curso

127 mm × 838 mm (5 pol × 33 pol)

Cilindros, Duplo Efeito – Inclinação, Diâmetro Interno e Curso

152,4 mm × 953 mm (6 pol × 37,5 pol)

Cilindros, Duplo Efeito – Levantamento, Diâmetro Interno e Curso

170 mm × 1107 mm (6,7 pol × 43,6 pol)

Fluxo Máximo a 1.900 rpm

582 l/min

Fluxo Máximo do Piloto

52 l/min

Regulagem da Válvula de Alívio Piloto

4000 kPa

Sistema de Levantamento e Inclinação – Circuito

Válvula LS operada por piloto com EH

Sistema de Levantamento/Inclinação

Pistão de deslocamento variável

Sistema Piloto

Pistão de deslocamento variável

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834K Scoops Wheel Dozer

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Motor

Transmissão

Eixos

Sistema Hidráulico – Direção

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Dimensões (Aproximadas)

Freios

Caçambas

Desempenho do Ruído – Equivalente ao Tier 2/Estágio II: Padrão

Desempenho do Ruído – Equivalente ao Tier 2/Estágio II: Supressão

Desempenho do Ruído – Final do Tier 4/Estágio IV – Padrão

Desempenho do Ruído – Final do Tier 4/Estágio IV: Supressão

Especificação de Operação

Sistema de Ar-condicionado

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