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Motoniveladora 18

A 18 baseia-se no sucesso da 16M e oferece potência adicional, uma armação da lâmina mais larga e a possibilidade de utilizar um ângulo de lâmina mais agressivo, o que a torna a escolha ideal para operações de mineração que operam Caminhões de 172 toneladas métricas (190 toneladas) ou Caminhões menores. A 18 melhora a eficiência operacional, aumentando a cobertura e reduzindo o número de passadas necessárias para percorrer toda a rodovia em determinadas aplicações. A 18 inclui recursos que oferecem grandes benefícios para redução do custo de operação, melhorias do tempo de atividade e do desempenho e aumento da segurança.

Potência Básica (1ª Marcha) - Líquida 227 kW
Modelo do Motor Cat® C13
Diâmetro Interno 130 mm
Curso 157 mm
Deslocamento 12.5 l
Velocidade em Potência Nominal 2.000 rpm
Altitude de Redução de Potência - Equivalente ao Tier 2/Estágio II/Japão 2001 (Tier 2) 3954 m
Altitude de Redução de Potência - Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA/Japão 2006 (Tier 3) 3711 m
Altitude de Redução de Potência - Tier 4/Estágio IV/Japão 2014 (Final do Tier 4) 3810 m
Aumento de Torque - Equivalente ao Tier 2/Estágio II/Japão 2001 (Tier 2) 38%
Aumento de Torque - Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA/Japão 2006 (Tier 3) 38%
Aumento de Torque - Tier 4/Estágio IV/Japão 2014 (Final do Tier 4) 40%
Emissões (1) Final do Tier 4 do EPA dos EUA/Estágio V da UE/Japão 2014 (Final do Tier 4)
Emissões (2) Padrões de Emissões Equivalentes ao Tier 3/Estágio IIIA/Japão 2006 (Tier 3)
Emissões (3) Padrões de Emissões Equivalentes ao Tier 2/Estágio II/Japão 2001 (Tier 2)
Faixa de VHP - Líquida 227-266 kW (304-357 HP)
Intervalo de VHP - Líquido - Métrico 227-266 kW (309-362 HP)
Intervalo de VHP Otimizada - Líquido 227-266 kW (304-357 HP)
Número de Cilindros 6
Padrão - Capacidade do Ambiente 50 °C
Padrão - Velocidade do Ventilador - Máxima 1.450 rpm
Padrão - Velocidade do Ventilador - Mínima 550 rpm
Potência Básica (1ª Velocidade) - Líquida - Métrica 227 kW
Torque Máximo - ISO 9249 - Equivalente ao Tier 2/Estágio II/Japão 2001 (Tier 2) 1721 N·m
Torque Máximo - ISO 9249 - Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA/Japão 2006 (Tier 3) 1721 N·m
Torque Máximo - ISO 9249 - Tier 4/Estágio IV/Japão 2014 (Final do Tier 4) 1771 N·m

Peso Operacional - Com Equipamento Típico 33713 kg

Largura da Lâmina 5.5 m
Raio do Arco 413 mm
Folga do Pescoço 126 mm
Altura 787 mm
Canto da Lâmina - Espessura 19 mm
Canto da Lâmina - Largura 152 mm
Espessura 25 mm
Espessura da Borda Cortante 35 mm
Força da Lâmina* - GVW (Gross Vehicle Weight, Peso Bruto do Veículo) de Base 21417 kg
Força da Lâmina* - GVW Máximo 23985 kg
Força para Baixo - GVW de Base 15426 kg
Força para Baixo - GVW Máximo 19895 kg
Largura 5.5 m
Largura da Borda Cortante 254 mm
Observação *Força da lâmina calculada com o coeficiente de tração 0,9, que equivale a condições ideais de não patinagem e Peso Bruto da Máquina.

Capacidade de Combustível 496 l
Sistema de Arrefecimento 70 l
Sistema Hidráulico - Tanque 70 l
Sistema Hidráulico - Total 146 l
Tanque de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape Diesel) 16 l
Óleo do Motor 36 l
Transmissão - Diferencial - Comandos Finais 98.5 l
Alojamento em Tandem - Cada 129 l
Alojamento do Mancal da Ponta-de-Eixo da Roda Frontal 0.9 l
Alojamento do Comando do Círculo 10 l

Marchas de Avanço/Ré 8 de Avanço/6 de Ré
Transmissão Transmissão direta, câmbio de potência, eixo intermediário
Freios - Estacionamento Acionamento por mola, liberado hidraulicamente
Freios - Secundário Acionamento a óleo, disco de óleo
Freios - Serviço Acionamento a óleo, disco de óleo
Freios - Torque de Freio Dinâmico por Roda 36701 N·m

Tipo de Circuito Detecção de carga eletro-hidráulica, centro fechado
Tipo de Bomba Pistão variável
Pressão Máxima do Sistema 24750 kPa
Pressão de Standby 5900 kPa
Observação *Potência da bomba medida a 2.150 rpm.
Potência da Bomba* 280 l/min

Ângulo Máximo de Posição da Lâmina 65°
Profundidade Máxima de Corte 470 mm
Alcance Máximo Disponível Fora dos Pneus – Direito 2605 mm
Alcance Máximo Disponível Fora dos Pneus – Esquerdo 2605 mm
Deslocamento Central do Círculo - Direito 560 mm
Deslocamento Central do Círculo - Esquerdo 690 mm
Deslocamento Lateral da Armação da Lâmina - Esquerdo 740 mm
Deslocamento Lateral da Lâmina - Direito 790 mm
Intervalo de Tombamento da Lâmina - Para a Frente 40°
Intervalo de Tombamento da Lâmina - Para Trás
Levantamento Máximo Acima do Solo 400 mm

Grupo de Rodas - 19,5 x 25 MP (1) Pneus: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Grupo de Rodas - 19,5 x 25 MP (2) Pneus: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Grupo de Rodas - 19,5 x 25 MP (3) Pneus: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Grupo de Rodas - 19,5 x 25 MP (4) Pneus: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Grupo de Rodas - 19,5 x 25 MP (5) Pneus: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

Barra de Tração - Altura 203 mm
Barra de Tração - Largura 76 mm
Círculo - Diâmetro 1822 mm
Círculo – Espessura do Feixe da Lâmina 50 mm
Eixo Frontal - Altura até o Centro 670 mm
Eixo Frontal - Inclinação das Rodas 18° para a Esquerda/17° para a Direita
Eixo Frontal - Oscilação Total por Lado 35°
Estrutura do Chassi Frontal - Altura 460 mm
Estrutura do Chassi Frontal - Espessura 14 mm
Estrutura do Chassi Frontal - Largura 356 mm

Altura - Centro do Eixo Frontal 760 mm
Altura - Parte Superior dos Cilindros 3115 mm
Altura - Topo da Cabine 3746 mm
Altura - Tubo de Escape 3584 mm
Comprimento - Do Pneu Frontal até a Parte Traseira da Máquina - Incluindo Engate para Reboque 10593 mm
Comprimento – Contrapeso ao Ríper 12051 mm
Comprimento – Eixo Frontal à Armação da Lâmina 3066 mm
Comprimento – Eixo Frontal ao Tandem Intermediário 7365 mm
Comprimento – Entre os Eixos em Tandem 1841 mm
Largura - Linhas Centrais do Pneu 2703 mm
Largura – Pneus Frontais Externos 3411 mm
Largura – Pneus Traseiros Externos 3411 mm
Vão Livre sobre o Solo - Eixo Traseiro 423 mm

Ângulo de Articulação – Esquerdo/Direito 20°
Avanço - 1ª 4.5 km/h
Avanço - 2ª 6.1 km/h
Avanço - 3ª 8.9 km/h
Avanço - 4ª 12.3 km/h
Avanço - 5ª 19 km/h
Avanço - 6ª 25.8 km/h
Avanço - 7ª 35.5 km/h
Avanço - 8ª 51.7 km/h
Faixa de Direção – Esquerda/Direita 47.5°
Marcha à Ré - 1ª 3.6 km/h
Marcha à Ré - 2ª 6.6 km/h
Marcha à Ré - 3ª 9.7 km/h
Marcha à Ré - 4ª 15 km/h
Marcha à Ré - 5ª 28 km/h
Marcha à Ré - 6ª 40.8 km/h
Observação Calculado sem deslize e com pneus 23.5R25 L-3.
Raio de Giro - Pneus Frontais Externos 9.3 m
Velocidade Superior - Avanço 51.7 km/h
Velocidade Superior - Ré 40.8 km/h

Direção ISO 5010: 2007
ROPS/FOPS ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
Ruído ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
Freios ISO 3450: 2011

Observação (1) *Sem motor de emissões de Final do Tier 4/Estágio IV/Japão 2014 (Final do Tier 4): subtraia 150 kg (331 lb) do peso do eixo traseiro e do peso total
Observação (2) **Peso operacional de base calculado para a configuração padrão da máquina, com pneus 23.5R25, tanque de combustível cheio, operador e cabine com ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem).
Peso Bruto do Veículo - Base** - Eixo Frontal 8998 kg
Peso Bruto do Veículo - Base** - Eixo Traseiro 23796 kg
Peso Bruto do Veículo - Base** - Total 32794 kg
Peso Bruto do Veículo - Com Equipamento Típico - Eixo Frontal 9296 kg
Peso Bruto do Veículo - Com Equipamento Típico - Eixo Traseiro 24417 kg
Peso Bruto do Veículo - Com Equipamento Típico - Total 33713 kg
Peso Bruto do Veículo - Máximo Testado - Eixo Frontal 11850 kg
Peso Bruto do Veículo - Máximo Testado - Eixo Traseiro 26650 kg
Peso Bruto do Veículo - Máximo Testado - Total 38500 kg

Velocidade - Avanço 1ª 227 kW
Velocidade - Avanço 2ª 227 kW
Velocidade - Avanço 3ª 232 kW
Velocidade - Avanço 4ª 239 kW
Velocidade - Avanço 5ª 244 kW
Velocidade - Avanço 6ª 251 kW
Velocidade - Avanço 7ª 255 kW
Velocidade - Avanço 8ª 266 kW
Velocidade - Ré 1ª 227 kW
Velocidade - Ré 2ª 227 kW
Velocidade - Ré 3ª - 6ª 232 kW

Velocidade - Avanço 1ª 227 kW
Velocidade - Avanço 2ª 227 kW
Velocidade - Avanço 3ª 232 kW
Velocidade - Avanço 4ª 239 kW
Velocidade - Avanço 5ª 244 kW
Velocidade - Avanço 6ª 251 kW
Velocidade - Avanço 7ª 255 kW
Velocidade - Avanço 8ª 266 kW
Velocidade - Ré 1ª 227 kW
Velocidade - Ré 2ª 227 kW
Velocidade - Ré 3ª - 6ª 232 kW

Espaçamento do Porta-pontas - Máximo 500 mm
Espaçamento do Porta-pontas - Mínimo 445 mm
Profundidade de Escarificação - Máxima 452 mm
Porta-pontas do Ríper 7
Força de Penetração 13749 kg
Força de Desagregação 19822 kg
Aumento do Comprimento da Máquina, Feixe Erguido 1610 mm

Espessura Lateral - Externa 22 mm
Espessura Lateral - Interna 22 mm
Oscilação do Tandem - Para a Frente e Para Baixo 25°
Oscilação do Tandem - Para a Frente e Para Cima 15°
Altura 648 mm
Largura 236 mm
Tombamento de Corrente de Comando 63.5 mm
Espaçamento do Eixo da Roda 1841 mm

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