Motor de Propulsão de Alto Desempenho C7.1
Os motores de propulsão marítima C7.1 são ideais para aplicações marítimas recreacionais, especificamente navios e iates a motor menores com tamanhos que variam de 25 a 60 pés. O motor oferece um sistema da galeria de distribuição de combustível comum que permite uma excelente combustão e emissões mais baixas. Os motores fornecem uma operação notavelmente silenciosa em razão do menor ruído de combustão por meio do controle eletrônico avançado. Além disso, nenhuma fumaça visível é emitida dos motores C7.1 durante a operação.
| Aspiração | Aspiração turboalimentada-pós-arrefecida |
|---|---|
| Curso | 135 mm |
| Deslocamento | 7.01 l |
| Diâmetro Interno | 105 mm |
| Configuração | Em linha 6, diesel com ciclo de 4 tempos |
| Emissões | Com certificação de emissões do Tier 3 do EPA dos EUA/IMO II (comercial), compatível com RCD 2016, compatível com Estágio IIIA da UE, Estágio II de CCNR por meio de reciprocidade com o Estágio IIIA da UE |
| Rotação Nominal do Motor | 2.300 rpm |
| Governador | Eletrônico (A5E2 V2 ECM) |
| Capacidade de Reabastecimento | Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 20 l (5,3 gal) |
| Intervalo de Troca de Óleo | 500 horas |
| Arrefecimento | Arrefecido por trocador de calor ou por quilha |
| Caixa do Volante | SAE Nº 03 com SAE Nº 11.5 no volante do motor |
| Rotação | Sentido anti-horário visto da extremidade do volante do motor |
| Faixa de Potência | 208 bkW (280 bhp) a 2.300 rpm |
|---|
| Comprimento | 1095 mm |
|---|---|
| Altura | 891 mm |
| Largura Mínima | 798 mm |
| Largura Máxima | 850 mm |
| Peso Seco Mínimo do Motor | 730 kg |
| Peso Seco Máximo do Motor | 760 kg |
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