Camião de Mina 785
| Carga Útil Nominal (Pneus 33.00R51) | 139 t |
|---|---|
| Peso Nominal Bruto da Máquina (pneus 33.00R51) | 249476 kg |
| Carga Útil Nominal (Pneus 36.00R51) | 142 t |
| Peso Nominal Bruto da Máquina (pneus 36.00R51) | 255826 kg |
| Velocidade Máxima - Carregado | 54.8 km/h |
|---|---|
| Avanço - 1 | 12.1 km/h |
| Avanço - 2 | 16.3 km/h |
| Avanço - 3 | 22.2 km/h |
| Avanço - 4 | 29.9 km/h |
| Avanço - 6 | 54.8 km/h |
| Marcha à Ré | 11 km/h |
| Avanço - 5 | 40.6 km/h |
| Observação | Velocidades máximas de deslocamento com pneus 33.00-R51 padrão. |
| Modelo do Motor | Cat® 3512E |
|---|---|
| Classificação de Emissões | Combustível Otimizado |
| Diâmetro Interno | 170 mm |
| Curso | 215 mm |
| Deslocamento | 58.56 l |
| Observação (1) | A Potência Líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador. |
| Observação (2) | Final do Tier 4 do EPA dos Estados Unidos/Estágio V da UE disponível para mercados aplicáveis. |
| Potência Bruta - SAE J1995 | 1193 kW |
| Potência Líquida - SAE J1349 | 1125 kW |
| Observação (3) | Classificações de potência selecionáveis otimizadas para combustível adicional: 1.450 hp |
| Freios de Serviço | Quatro Cantos, Disco em Banho de Óleo, Arrefecimento a Óleo, Acionamento Hidráulico |
|---|---|
| Área da Superfície do Freio a Discos em Banho de Óleo Frontal | 61270 cm² |
| Área da Superfície do Freio a Discos em Banho de Óleo - Traseiro | 89728 cm² |
| Padrões | Manutenção e Secundário: ISO 3450:2011 |
| Ar-condicionado | HFC - refrigerante 134A: 24.500 Btu/h |
|---|---|
| Observação | O nível de pressão sonora do operador, 77 dB(A) com transmissão direta 75 dB(A) com embreagem opcional, testado para ISO 6396:2008. |
| Padrões da ROPS (1) | A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) atende à ISO 3471:2008 para Operador e à ISO 13459:2012 para Instrutor. |
| Padrões de Direção | ISO 5010:2007 |
|---|---|
| Ângulo de Direção | 36 ° |
| Diâmetro de Giro - ISO 7457:1997 (pneus 33.00R51) | 29.8 m |
| Eixo Frontal - Vazio | 48% |
|---|---|
| Eixo Traseiro - Vazio | 52% |
| Eixo Frontal - Carregado | 33% |
| Eixo Traseiro - Carregado | 67% |
| Altura - Topo da ROPS | 5208 mm |
|---|---|
| Comprimento Total da Caçamba | 11985 mm |
| Comprimento Interno da Caçamba | 8318 mm |
| Comprimento Total | 11957 mm |
| Distância entre Eixos | 5180 mm |
| Eixo Traseiro - Lanterna | 3829 mm |
| Vão Livre Sobre o Solo | 1004 mm |
| Folga de Despejo | 1128 mm |
| Altura de Carregamento – Vazia | 5299 mm |
| Profundidade Interna da Caçamba – Máxima | 2790 mm |
| Altura Total – Caçamba Levantada | 12032 mm |
| Largura Operacional | 7535 mm |
| Largura da Linha do Centro dos Pneus Frontais | 4850 mm |
| Folga no Protetor do Motor | 1038 mm |
| Largura Total da Capota | 7562 mm |
| Largura Externa da Caçamba | 6714 mm |
| Largura Interna da Caçamba | 6010 mm |
| Altura da Capota Frontal | 6035 mm |
| Eixo Traseiro - Folga | 990 mm |
| Largura da Linha de Centro dos Pneus Duplos Traseiros | 4285 mm |
| Largura Total do Pneu | 6277 mm |
| Pneu Opcional | 36.00R51 |
|---|---|
| Observação (1) | Aros de Troca Rápida opcionais. |
| Observação (2) | A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada. |
| Pneu Padrão | 33.00R51 |
| Curso Efetivo do Cilindro – Frontal | 320 mm |
|---|---|
| Curso Efetivo do Cilindro – Traseiro | 165 mm |
| Eixo traseiro - Oscilação | +/- 5 graus |
| Rodas Frontais - Cada | 30 l |
|---|---|
| Sistema de Direção - Inclui Tanque | 170 l |
| Sistema de Içamento do Freio - Inclui Tanque | 606 l |
| Reservatório do Freio/Guincho | 511 l |
| Conversor de Torque - Sistema de Transmissão - Incluindo Reservatório | 175 l |
| Diferencial - Comandos Finais | 527 l |
| Reservatório da Direção | 110 l |
| Tanque de Combustível | 1552 l |
| Sistema de Arrefecimento | 379 l |
| Cárter | 204 l |
| Tanque de Fluido de Escape Diesel | 136 l |
| Tempo de Abaixamento da Báscula – Marcha Lenta Alta – Flutuação | 15.9 s |
|---|---|
| Desligamento da Báscula - Marcha Lenta Alta | 15.9 s |
| Tempo de Abaixamento da Carroceria - Marcha Lenta Baixa - Flutuação | 16.2 s |
| Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta | 729.6 l/min |
| Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento | 17238 kPa |
| Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta | 15.2 s |
| Peso da Caçamba | 26208 kg |
|---|---|
| Observação (1) | Consulte o fabricante de pneus para carga máxima do pneu. |
| Observação (2) | O peso do chassi com combustível e fluidos completos, acessórios padrão e obrigatórios, guincho, grupo de montagem de báscula, aros e pneus. |
| Observação (3) | O peso da báscula varia de acordo com a configuração e da seleção da báscula. |
| Proporção da Planetária | 10.83:1 |
|---|---|
| Proporção do Diferencial | 2:10:1 |
| Proporção de Redução Total | 22.75:1 |
| Coroada (SAE 2:1) | 99 m^3/129 yd^3 |
|---|---|
| Rasa | 72 m^3/94 yd^3 |
| Observação | Entre em contato com o revendedor Cat local para obter recomendações de caçambas. |
| Freio de Estacionamento | Quatro cantos, discos múltiplos, acionados por mola, liberados hidraulicamente |
|---|
| Peso do Chassi (Pneus 33.00R51) | 84731 kg |
|---|---|
| Peso do Chassi (Pneus 36.00R51) | 87631 kg |
| Tipo | Redução dupla, planetária com eixos flutuantes. |
| Tipo | Dois cilindros hidráulicos de dois estágios com válvula de amortecimento. |
| Tipo | Cilindros de nitrogênio/óleo independentes, montagem pino a pino, acessórios de forquilha de cisalhamento duplo superior e inferior |
| Aquecedor/Desembaçador | 33300 Btu/h |
| Aros | Aros de 610 mm (24 pol) (padrão). Aros de 660 mm (26 pol) (opcional). |
| Observação | Distribuições de Peso otimizadas com a báscula Cat. |
| Padrões da FOPS | A FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos) atende à norma ISO 3449:2005 para o Operador e ISO 13459:2012 Level II para Instrutor. |
Pedir cotação
Usados
