836 Landfill Compactor
Cat Landfill Compactors are designed with durability built in, ensuring maximum availability through multiple life cycles. With optimized performance and simplified serviceability, our machines allow you to operate more efficiently and safely. Introduced in 1993, the 836 has been the industry leader for over 30 years. Focused on helping our customers succeed, we have continued to build upon each new series. The 836 continues our legacy of reliability, performance, safety, operator comfort, serviceability, and efficiency.
| Peso Operacional | 55927 kg |
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| Brakes | Multi Disc Wet (Enclosed) 2 WHL |
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| Potência Bruta | 419 kW |
|---|---|
| Potência Líquida | 370 kW |
| Modelo do Motor | C18 Cat® |
| Aumento de Torque | 52 % |
| Diâmetro Interno | 145 mm |
| Curso | 183 mm |
| Deslocamento | 18.1 l |
| Altitude Máxima – Sem Redução de Potência | 2286 m |
| Bruto - SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedade dos Engenheiros Automotivos) J1349 | 419 kW |
| Emissões | U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Korea Stage V and Japan 2014 or Brazil MAR-1, equivalent to China Nonroad Stage III/U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA |
| Marcha Lenta Alta | 2120 r/min |
| Marcha Lenta Baixa | 750 r/min |
| Potência Líquida – SAE J1349 – Comando do Conversor – Aumento de Torque | 52 % |
| Potência Líquida – SAE J1349 – Comando do Conversor – Potência Bruta | 370 kW |
| Potência Líquida – SAE J1349 – Transmissão direta – Aumento de Torque | 52 % |
| Potência Líquida – SAE J1349 – Transmissão direta – Potência Bruta | 370 kW |
| Potência Nominal (ISO 14396 Líquida) | 412 kW |
| Potência Nominal (Laboratório) | 414 kW |
| Torque Bruto Máximo - 1.300 rpm | 3085 N·m |
| Brakes | Spring Applied, Hydraulic Released |
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| Direct Drive - Forward 1 | 7 km/h |
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| Cooling Systems - Brazil MAR-1 and China Nonroad Stage III, equivalent to Tier 3/EU Stage IIIA | 141.1 l |
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| Frontal | Planetary – Fixed |
|---|---|
| Ângulo de Oscilação | ±6° |
| Traseiro | Planetary – Oscillating |
| Ajuste da Válvula de Alívio - Direção | 24100 kPa |
|---|---|
| Ângulo Total de Direção | 86 degrees |
| Tempo de Ciclo de Direção - Marcha Lenta Alta | 3.9 s |
| Tempos de Ciclo de Direção - Marcha Lenta Baixa | 6.4 s |
| Sistema de Direção - Bomba | Piston – Variable Displacement |
| Sistema de Direção - Circuito | Flow Sharing Implement; Pilot, load sensing |
| Tanque de Fluido de Escape Diesel* | 32.8 l |
|---|---|
| Tanque de Combustível | 793 l |
| Transmissão | 83 l |
| Diferencial - Comandos Finais - Frontal | 186 l |
| Diferenciais - Comandos Finais - Traseiros | 190 l |
| Cárter do Motor | 60 l |
| Somente Reservatório Hidráulico | 103 l |
| Altura - Topo da Cabine com A/C | 4655 mm |
|---|---|
| Altura - Topo do Tubo de Escape | 4608 mm |
| Altura - Parte Superior do Capô | 3421 mm |
| Vão Livre Sobre o Solo - Para-choque | 1029 mm |
| Engate até a Linha Central do Eixo Frontal | 2275 mm |
| Distância entre Eixos | 4550 mm |
| Largura - Sobre as Rodas | 4280 mm |
| Altura - ROPS/Capota | 4284 mm |
| Altura – Topo da Cabine com Estroboscópica | 4845 mm |
| Comprimento – Com a Lâmina no Solo – Lâmina Reta | 10182 mm |
| Linha Central do Eixo Traseiro até a Borda do Contrapeso | 3187 mm |
| Raio de Giro - Dentro das Rodas | 3635 mm |
| Vão Livre Sobre o Solo | 632 mm |
| Nível de Ruído do Operador (ISO 6396) | 72 dB(A) |
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| Nível de Ruído Externo - Padrão | 111 dB(A) |
|---|---|
| Nível de Ruído Externo - Supressão | 109 dB(A) |
| Nível de Ruído Interno - Padrão | 72 dB(A) |
| Nível de Ruído Interno - Supressão | 71 dB(A) |
| Peso Operacional Máximo (equivalente a Tier 3/Estágio IIIA) – Várias Ofertas de Lâmina e de Roda | 56982 kg |
|---|---|
| Peso Operacional Máximo (Final do Tier 4/Estágio IV/Final do Tier 4 da Coreia) – Várias Ofertas de Lâminas e de Rodas | 57318 kg |
| Peso Operacional – Com Capacidades de Tanque Cheio e Lâmina em U (Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA) | 55617 kg |
| Peso Operacional – Com Capacidades de Tanque Cheio e Lâmina em U (Final do Tier 4/Estágio IV/Final do Tier 4 da Coreia) | 55927 kg |
| Freio de Estacionamento | Spring Applied, Hydraulic Released |
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| Diâmetro do Tambor | 1770 mm |
|---|---|
| Diâmetro – Com Pontas | 2125 mm |
| Largura do Tambor | 1400 mm |
| Pontas por Roda | 40 |
| Ângulo de Articulação do Veículo | 86° |
|---|---|
| Curso (1) | 740 mm |
| Curso (2) | 1021 mm |
| Diâmetro Interno (1) | 127 mm |
| Diâmetro Interno (2) | 137.9 mm |
| Pressão de Alívio Principal | 24100 kPa |
| Pressão Máxima de Alimentação | 32000 kPa |
| Sistema de Direção | Double Acting – End Mounted |
| Sistema de Levantamento | Double Acting Cylinder |
| Sistema Hidráulico | Flow Sharing Implement |
| Vazão da Bomba a 2.006 rpm | 250 l/min |
| Tipo de Transmissão | Planetary - Powershift - ECPC |
|---|---|
| Transmissão Direta - 2ª à Frente | 12.6 km/h |
| Transmissão Direta - Ré em 1ª | 7.4 km/h |
| Transmissão Direta - Ré em 2ª | 13.2 km/h |
| Nível de Ruído do Operador (ISO 6396) | 72 dB(A) |
|---|
| Nível de Ruído do Operador (ISO 6396) | 72 dB(A) |
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| Peso Operacional | 56275 g |
|---|---|
| Sistemas de Arrefecimento - Final do Tier 4/Estágio V da UE | 151.5 l |
| Sistema Hidráulico - Implemento/Direção | 175 l |
| Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
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