Motoniveladora 150 / 150 AWD
A versátil 140M3 é uma favorita dos clientes e serve para trabalhos de todos os tipos. Ela oferece o peso e a potência que você precisa para uma grande variedade de trabalhos de nivelamento. Projetada para ajudar você a realizar mais trabalho em menos tempo, as niveladoras da Série M 3 oferecem excelente durabilidade e facilidade de manutenção notáveis.
| Potência Básica (1ª Marcha) - Líquida | 149 kW |
|---|---|
| Modelo do Motor | Cat® C9.3 ACERT™ |
| Aumento de Torque | 39% |
| Diâmetro Interno | 115 mm |
| Curso | 149 mm |
| Deslocamento | 9.3 l |
| Velocidade em Potência Nominal | 2.000 rpm |
| Alta Temperatura Ambiente - Velocidade do Ventilador - Padrão | 1.400 rpm |
| Capacidade Padrão | 43 °C |
| Emissões | Equivalentes ao Final do Tier 4 do EPA dos EUA/Estágio IV da UE |
| Intervalo de VHP Plus - Líquido | 149-188 kW (200-252 HP) |
| Intervalo de VHP Plus - Líquido - Métrico | 149-188 kW (202-255 HP) |
| Número de Cilindros | 6 |
| Potência Básica (1ª Velocidade) - Líquida - Métrica | 149 kW |
| Torque Máximo - VHP Plus | 1247 N·m |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Avanço em 1ª | 149 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Avanço em 2ª | 156 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Avanço em 3ª | 164 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Avanço em 4ª | 172 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Avanço em 5ª | 176 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Avanço em 6ª | 180 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Avanço em 7ª | 184 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Avanço em 8ª | 188 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Marcha à Ré 3ª a 6ª | 164 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Ré em 1ª | 149 kW |
| VHP Plus - Marcha - Potência Líquida - Ré em 2ª | 156 kW |
| Altitude de Redução de Potência | 3050 m |
| Alta Temperatura Ambiente - Velocidade do Ventilador - Máxima | 1.550 rpm |
| Alta Temperatura Ambiente - Velocidade do Ventilador - Mínima | 500 rpm |
| Alta - Capacidade do Ambiente | 50 °C |
| Peso Operacional - Com Equipamento Típico | 19935 kg |
|---|---|
| Peso Bruto do Veículo - Máximo - Eixo Frontal | 7745 kg |
| Peso Bruto do Veículo - Máximo - Eixo Traseiro | 17268 kg |
| Peso Operacional - Equipamento Típico – Eixo Frontal | 5692 kg |
| Peso Operacional - Equipamento Típico – Eixo Traseiro | 14243 kg |
| Peso Bruto do Veículo - Base - Eixo Frontal | 4355 kg |
| Peso Bruto do Veículo - Base - Eixo Traseiro | 12968 kg |
| Peso Bruto do Veículo - Máximo - Total | 25013 kg |
| Peso Bruto do Veículo - Base - Total | 17323 kg |
| Peso Operacional - Equipamento Típico - Total | 19935 kg |
| Largura da Lâmina | 3.7 m |
|---|---|
| Armação da Lâmina - Altura | 610 mm |
| Armação da Lâmina - Espessura | 22 mm |
| Raio do Arco | 413 mm |
| Folga do Pescoço | 166 mm |
| Força da Lâmina - GVW (Gross Vehicle Weight, Peso Bruto do Veículo) de Base | 11672 kg |
| Força da Lâmina - GVW Máximo | 15541 kg |
| Pressão da Lâmina para Baixo - GVW de Base | 7475 kg |
| Pressão da Lâmina para Baixo - GVW Máximo | 13294 kg |
| Armação da Lâmina - Largura da Lâmina | 3.7 m |
| Canto da Lâmina - Espessura | 16 mm |
| Canto da Lâmina - Largura | 152 mm |
| Espessura da Borda Cortante | 16 mm |
| Largura da Borda Cortante | 152 mm |
| Capacidade de Combustível | 394 l |
|---|---|
| Sistema de Arrefecimento | 57 l |
| Fluido de Escape Diesel | 22 l |
| Sistema Hidráulico - Tanque | 64 l |
| Sistema Hidráulico - Total | 100 l |
| Óleo do Motor | 30 l |
| Transmissão - Diferencial - Comandos Finais | 70 l |
| Alojamento em Tandem - Cada | 76 l |
| Alojamento do Mancal da Ponta-de-Eixo da Roda Frontal | 0.5 l |
| Alojamento do Comando do Círculo | 7 l |
| Marchas de Avanço/Ré | 8 Avanço/6 Ré |
|---|---|
| Transmissão | APECS, Transmissão Direta, Power Shift |
| Freios - Serviço - Área de Superfície | 23000 cm² |
| Freios - Estacionamento | Disco de Óleo Múltiplo |
| Freios - Secundário | Circuito Duplo |
| Freios - Serviço | Disco de Óleo Múltiplo |
| Tipo de Circuito | Paralelo |
|---|---|
| Tipo de Bomba | Pistão Variável |
| Potência da Bomba | 210 l/min |
| Pressão Máxima do Sistema | 24150 kPa |
| Capacidade do Tanque do Reservatório | 64 l |
| Pressão de Standby | 6100 kPa |
| Altura - Topo da Cabine | 3308 mm |
|---|---|
| Largura – Pneus Traseiros Externos | 2511 mm |
| Comprimento – Contrapeso ao Ríper | 10136 mm |
| Largura – Pneus Frontais Externos | 2511 mm |
| Comprimento – Eixo Frontal ao Tandem Intermediário | 6123 mm |
| Comprimento - Pneu Frontal à Parte Traseira da Máquina | 8912 mm |
| Comprimento – Eixo Frontal à Armação da Lâmina | 2552 mm |
| Comprimento – Entre os Eixos em Tandem | 1523 mm |
| Largura - Linhas Centrais do Pneu | 2140 mm |
| Altura - Centro do Eixo Frontal | 596 mm |
| Altura - Tubo de Escape | 3256 mm |
| Altura - Parte Superior dos Cilindros | 3040 mm |
| Vão Livre sobre o Solo - Eixo Traseiro | 339 mm |
| Ângulo Máximo de Posição da Lâmina | 90° |
|---|---|
| Profundidade Máxima de Corte | 715 mm |
| Alcance Máximo Disponível Fora dos Pneus – Direito | 1978 mm |
| Alcance Máximo Disponível Fora dos Pneus – Esquerdo | 1790 mm |
| Deslocamento Central do Círculo - Direito | 728 mm |
| Deslocamento Central do Círculo - Esquerdo | 695 mm |
| Deslocamento Lateral da Armação da Lâmina - Esquerdo | 510 mm |
| Deslocamento Lateral da Lâmina - Direito | 660 mm |
| Intervalo de Tombamento da Lâmina - Para a Frente | 40° |
| Intervalo de Tombamento da Lâmina - Para Trás | 5° |
| Levantamento Máximo Acima do Solo | 480 mm |
| Barra de Tração - Altura | 152 mm |
|---|---|
| Barra de Tração - Largura | 76.2 mm |
| Círculo - Altura | 138 mm |
| Círculo - Diâmetro | 1530 mm |
| Círculo – Espessura do Feixe da Lâmina | 40 mm |
| Eixo Frontal - Altura até o Centro | 596 mm |
| Eixo Frontal - Inclinação das Rodas - Esquerda/Direita | 18° |
| Eixo Frontal - Oscilação Total por Lado | 32° |
| Estrutura do Chassi Frontal - Altura | 321 mm |
| Estrutura do Chassi Frontal - Largura | 305 mm |
| Barra de tração - Espessura | 12.7 mm |
| Chapa Frontal Superior/Inferior - Largura | 305 mm |
| Chapa Frontal Superior/Inferior - Espessura | 22 mm |
| Frente, Tipo V - Largura Operacional | 1205 mm |
|---|---|
| Frente, Tipo V, 5 ou 11 Dentes - Espaço do Porta-dentes do Escarificador | 116 mm |
| Frente, Tipo V, 5 ou 11 Dentes - Largura Operacional | 1031 mm |
| Frente, Tipo V, 5 ou 11 Dentes - Porta-dentes do Escarificador | 5/11 |
| Frente, Tipo V, 5 ou 11 Dentes - Profundidade de Escarificação, Máxima | 467 mm |
| Meio, Tipo V - Espaço do Porta-dentes do Escarificador | 116 mm |
| Meio, Tipo V - Largura Operacional | 1184 mm |
| Meio, Tipo V - Porta-dentes do Escarificador | 11 |
| Meio, Tipo V - Profundidade de Escarificação, Máxima | 292 mm |
| Traseiro - Profundidade de Escarificação, Máxima | 426 mm |
| Traseiro - Largura Operacional | 2133 mm |
| Traseiro - Porta-dentes do Escarificador | 9 |
| Traseiro - Espaço do Porta-dentes do Escarificador | 267 mm |
| Ângulo de Articulação – Esquerdo/Direito | 20° |
|---|---|
| Avanço - 1ª | 4.1 km/h |
| Avanço - 2ª | 5.5 km/h |
| Avanço - 3ª | 8 km/h |
| Avanço - 4ª | 11 km/h |
| Avanço - 5ª | 17.1 km/h |
| Avanço - 6ª | 23.3 km/h |
| Avanço - 7ª | 32 km/h |
| Avanço - 8ª | 46.6 km/h |
| Faixa de Direção – Esquerda/Direita | 50° |
| Marcha à Ré - 1ª | 3.2 km/h |
| Marcha à Ré - 2ª | 6 km/h |
| Marcha à Ré - 3ª | 8.7 km/h |
| Marcha à Ré - 4ª | 13.5 km/h |
| Marcha à Ré - 5ª | 25.3 km/h |
| Marcha à Ré - 6ª | 36.8 km/h |
| Raio de Giro - Pneus Frontais Externos | 7.8 m |
| Velocidade Superior - Avanço | 46.6 km/h |
| Velocidade Superior - Ré | 36.8 km/h |
| Direção | ISO 5010 |
|---|---|
| ROPS/FOPS | ISO 3471/ISO 3499 |
| Ruído | ISO 6394; ISO 6395 |
| Freios | ISO 3450 |
| Espaçamento do Porta-pontas do Ríper | 533 mm |
|---|---|
| Profundidade de Escarificação - Máxima | 426 mm |
| Porta-pontas do Ríper | 5 |
| Força de Penetração | 9440 kg |
| Força de Desagregação | 12607 kg |
| Aumento do Comprimento da Máquina, Feixe Erguido | 1031 mm |
| Espessura Lateral - Externa | 18 mm |
|---|---|
| Espessura Lateral - Interna | 16 mm |
| Oscilação do Tandem - Para a Frente e Para Baixo | 25° |
| Oscilação do Tandem - Para a Frente e Para Cima | 15° |
| Altura | 506 mm |
| Largura | 201 mm |
| Tombamento de Corrente de Comando | 50.8 mm |
| Espaçamento do Eixo da Roda | 1523 mm |
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