Pá de Rodas 930M
O Manipulador de Agregados 930M Cat define um novo padrão de produtividade, eficiência de combustível e conforto. O motor C7.1 ACERT de alto torque e baixa velocidade trabalha em conjunto com um trem de força hidrostático inteligente para fornecer eficiência de combustível como padrão. A articulação da barra em Z da Pá Carregadora otimizada combinada a Baldes da Série Performance de longa vida útil proporciona cargas úteis e longevidade da Balde aprimoradas. Níveis de ruído extremamente baixos, cabine grande e espaçosa e controles intuitivos que mantêm o usuário trabalhando com conforto durante todo o dia e a noite! Experimente a nova referência do setor.
| Potência Bruta Máxima | 122 kW |
|---|---|
| Modelo do Motor | Cat® C7.1 ACERT™ |
| Diâmetro Interno | 105 mm |
| Curso | 135 mm |
| Deslocamento | 7.01 l |
| Emissões | O motor atende padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio IV da UE. |
| Observação (1) | *A potência e o torque da Faixa 4 são iguais a do Modo de Desempenho com a tecnologia de Potência na Faixa da Caterpillar. |
| Observação (2) | As classificações de potência líquida são testadas nas condições de referência para o padrão especificado e indicam a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, componentes de emissão e ventilador em velocidade especificada. |
| Observação (4) | Desempenho do detentor de fagulhas conforme padrão - Atende aos requisitos de desempenho da norma EN 1834-1.2000 (seção 6.4.2 Teste Visual). |
| Potência Bruta Nominal Máxima - ISO 14396 (DIN) (Modo de Potência de Desempenho: Faixa 1-4) | 122 kW |
| Potência Bruta Nominal Máxima - ISO 14396 (DIN) (Modo de Potência Padrão: Faixa 1-3*) | 119 kW |
| Potência Bruta Nominal Máxima - ISO 14396 (Modo de Potência de Desempenho: Faixa 1-4) | 122 kW |
| Potência Bruta Nominal Máxima - ISO 14396 (Modo de Potência Padrão: Faixa 1-3*) | 119 kW |
| Potência Bruta Nominal Máxima - Rotação Máxima do Motor (Modo de Potência de Desempenho: Faixa 1-4) | 1800 r/min |
| Potência Bruta Nominal Máxima - Rotação Máxima do Motor (Modo de Potência Padrão: Faixa 1-3*) | 1600 r/min |
| Potência Bruta Nominal Máxima: ISO 14396 | 122 kW |
| Potência Bruta Nominal Máxima: ISO 14396 (DIN) | 122 kW |
| Potência Líquida Nominal | 117 kW |
| Potência Líquida Nominal a 1.600 rpm - ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Potência Padrão: Faixa 1-3*) | 116 kW |
| Potência Líquida Nominal a 1.600 rpm - ISO 9249 (DIN) na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Potência Padrão: Faixa 1-3*) | 116 kW |
| Potência Líquida Nominal a 1.600 rpm - SAE J1349 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Potência Padrão: Faixa 1-3*) | 115 kW |
| Potência Líquida Nominal a 1.800 rpm - ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Potência de Desempenho: Faixa 1-4) | 119 kW |
| Potência Líquida Nominal a 1.800 rpm - ISO 9249 (DIN) na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Potência de Desempenho: Faixa 1-4) | 119 kW |
| Potência Líquida Nominal a 1.800 rpm - SAE J1349 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Potência de Desempenho: Faixa 1-4) | 117 kW |
| Torque Bruto Máximo - ISO 14396 (Modo de Potência de Desempenho: Faixa de 1 a 4) | 804 N·m |
| Torque Bruto Máximo - ISO 14396 (Modo de Potência Padrão: Faixa de 1 a 3*) | 804 N·m |
| Torque Líquido Máximo - ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (Modo de Potência de Desempenho: Faixa de 1 a 4) | 776 N·m |
| Torque Líquido Máximo - ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (Modo de Potência Padrão: Faixa de 1 a 3*) | 776 N·m |
| Torque Líquido Máximo - SAE J1349 (Modo de Potência de Desempenho: Faixa 1 a 4) | 768 N·m |
| Torque Líquido Máximo - SAE J1349 (Modo de Potência Padrão: Faixa 1 a 3*) | 768 N·m |
| Observação (3) | Não é necessária redução de potência até 3000 m (10.000 pés) de altitude. A redução automática de potência protege os sistemas hidráulico e de transmissão. |
| Peso Operacional | 14131 kg |
|---|
| Capacidades da Caçamba | 2,5-2,7 m3 (3,3-3,5 yd3) |
|---|
| Tanque de Combustível | 195 l |
|---|---|
| Sistema de Arrefecimento | 30 l |
| Cárter do Motor | 20 l |
| Eixos Frontais | 26 l |
| Eixos Traseiros | 25 l |
| Reservatório Hidráulico | 90 l |
| Sistema Hidráulico - Incluindo Tanque | 165 l |
| Tanque de Fluido de Escape Diesel (DEF) | 19 l |
| Transmissão - Caixa de Engrenagem | 8.5 l |
| ROPS | ISO 3471: 2008, FOPS (Falling Object Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos): ISO 3449: 2005 LEVEL II |
|---|---|
| Níveis de Ruído Declarados | - Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008): 68 dB(A)* - Nível de Potência Sonora Externa (ISO 6395:2008): 101 dB(A)* |
| Cilindro de Direção, Duplo Efeito - Curso | 438 mm |
|---|---|
| Cilindro de Direção, Duplo Efeito - Diâmetro da Haste | 40 mm |
| Cilindro de Direção, Duplo Efeito - Diâmetro Interno | 70 mm |
| Fluxo Máximo - Bomba de Direção | 130 l/min |
| Pressão Máxima de Trabalho - Bomba de Direção | 24130 kPa |
| Tempos de Ciclo de Direção (Totalmente para a Esquerda até Totalmente para a Direita) - RPM Máxima: Velocidade do Volante de 90 rpm | 2.4 s |
| Tempos de Ciclo de Direção (Totalmente para a Esquerda até Totalmente para a Direita) - RPM Mínima: Vazão da Bomba Limitada | 2.8 s |
| Torque Máximo de Direção - 0° (Máquina Reta) | 50375 N·m |
| Torque Máximo de Direção - 40° (Giro Total) | 37620 N·m |
| Carga da Ponta de Giro Total | 8876 kg |
|---|
| Cilindro de Inclinação, Duplo Efeito - Curso | 555 mm |
|---|---|
| Cilindro de Inclinação, Duplo Efeito - Diâmetro da Haste | 90 mm |
| Cilindro de Inclinação, Duplo Efeito - Diâmetro Interno | 150 mm |
| Cilindro de Levantamento, Duplo Efeito - Curso | 728 mm |
| Cilindro de Levantamento, Duplo Efeito - Diâmetro da Haste | 65 mm |
| Cilindro de Levantamento, Duplo Efeito - Diâmetro Interno | 120 mm |
| Fluxo Máximo - Bomba do Implemento | 190 l/min |
| Fluxo Máximo - Bomba do Implemento - 3ª Função* | 190 l/min |
| Pressão de Alívio - Cilindro de Inclinação | 28000 kPa |
| Pressão de Alívio - Cilindro de Inclinação - Pressão Máxima de Trabalho de 3ª Função | 25000 kPa |
| Pressão Máxima de Trabalho - Bomba do Implemento | 25000 kPa |
| Tempos de Ciclo: Desempenho (HP+) a 1.800 rpm/Modo de Potência Padrão a 1.600 rpm - Despejo (na Altura Máxima de Levantamento) | 1,5 /1,7 segundo |
| Tempos de Ciclo: Desempenho (HP+) a 1.800 rpm/Modo de Potência Padrão a 1.600 rpm - Flutuação para Baixo (Levantamento Máximo até o Nível do Solo) | 2,7 /2,7 segundos |
| Tempos de Ciclo: Desempenho (HP+) a 1.800 rpm/Modo de Potência Padrão a 1.600 rpm - Levantamento (Nível do Solo até Levantamento Máximo) | 5,1/5,7 segundos |
| Tempos de Ciclo: Desempenho (HP+) a 1.800 rpm/Modo de Potência Padrão a 1.600 rpm - Tempo Total de Ciclo | 9,3/10,1 segundos |
| Avanço e Ré - Faixa 1* | 1 a 13 km/h (0,6 a 8 mph) |
|---|---|
| Avanço e Ré - Faixa 2 | 13 km/h |
| Avanço e Ré - Faixa 3 | 27 km/h |
| Avanço e Ré - Faixa 4 | 40 km/h |
| Observação | * O controle do mecanismo transportador permite uma capacidade de ajuste de faixa de velocidade máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) na Faixa 1 por meio do monitor secundário, quando equipado. O padrão de fábrica é 7 km/h (4,4 mph). |
| Eixo Frontal | Fixo |
|---|---|
| Eixo Frontal: Auxílio de Tração** | Diferencial de travamento (padrão) |
| Eixo traseiro | Oscilante |
| Eixo Traseiro: Ângulo de Oscilação por Tamanho do Pneu - 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 | ± 10,5 graus |
| Eixo Traseiro: Auxílio de Tração (opcional) | Diferencial de patinagem controlada |
| Freios - Estacionamento | Acionamento por mola liberado hidraulicamente |
| Freios - Serviço | Disco em banho de óleo interno |
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Usados
