Pá Carregadora de Mineração Subterrânea R1700
Nossa meta para o reprojeto da R1700 era simples: agregar valor, potência e desempenho com segurança em seu núcleo. A cada ciclo, a R1700 transporta 20% a mais de carga útil, além de carregar, subir, transportar e despejar materiais mais rapidamente. Ela apresenta três opções de emissão do motor que podem ser personalizadas de acordo com os requisitos de ventilação da mina. A R1700 é uma nova e potente ferramenta para mineração.
| Capacidade de Carga Útil Nominal | 15000 kg |
|---|---|
| Volume Bruto da Máquina - Carregada | 62739 kg |
| Força de Desagregação - Levantamento e Inclinação | 24190 kg |
| Carga de Tombamento Estática - Adiante - Braços de Levantamento Horizontal | 37747 kg |
| Carga de Tombamento Estática - Giro Total - Braços de Levantamento Horizontal | 31586 kg |
| Capacidades da Caçamba | 5,7 - 8,6 m³ (7,5 - 11,2 yd³) |
| Modelo do Motor | Cat® C13 |
|---|---|
| Observação (1) | As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm para LRCs (Less Regulated Countries, Países Menos Regulamentados) (VR e Tier 3/Estágio IIIA) quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. |
| Observação (2) | As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 2.050 rpm para motor HRC (Highly Regulated Country, País Altamente Regulamentado) (Estágio V) quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. |
| Observação (4) | Redução de potência do motor necessária até 2.895 m (9.500 pés) para motores Estágio V, altitude de 3.505 m (11.500 pés) para motores Tier 3/Estágio IIIA e 3.200 m (10.500 pés) para motores VR Tier 2/Estágio II. |
| Observação (5) | O pacote Opcional de Redução de Ventilação está disponível. |
| Observação (6) | Motor opcional com emissões equivalentes ao Tier 3 e Estágio IIIA da UE também está disponível. |
| Observação (7) | O motor opcional que atende aos padrões de emissões do Final do Tier 4 e do Estágio V também está disponível. |
| Potência Bruta - Motor de Estágio V da UE - ISO 14396 | 257 kW |
| Potência Bruta - Motor Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA - ISO 14396 | 269 kW |
| Potência Bruta - Motor VR - ISO 14396 | 269 kW |
| Potência Bruta – ISO 14396 | 269 kW |
| Potência Nominal: Potência Bruta - Motor de Estágio V - ISO 14396 | 257 kW |
| Potência Nominal: Potência Bruta - Motor Equivalente ao Final do Tier 3/Estágio IIIA - ISO 14396 | 269 kW |
| Potência Nominal: Potência Bruta - Motor VR - ISO 14396 | 269 kW |
| Observação (3) | Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR14396, condições padrão de ar de entrada com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 pol Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 pol Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F). |
| Carga Útil Nominal | 15000 kg |
|---|
| Vazio | 43177 kg |
|---|---|
| Vazio - Eixo Frontal | 17399 kg |
| Vazio - Eixo Traseiro | 25778 kg |
| Carregada | 58177 kg |
| Carregada - Eixo Frontal | 41464 kg |
| Carregada - Eixo Traseiro | 16713 kg |
| Ré - 4 | 32.5 km/h |
|---|---|
| Avanço - 1 | 4.9 km/h |
| Avanço - 2 | 9.2 km/h |
| Avanço - 3 | 16.4 km/h |
| Avanço - 4 | 28.8 km/h |
| Ré - 1 | 5.9 km/h |
| Ré - 2 | 10.5 km/h |
| Ré - 3 | 18.7 km/h |
| Abaixar, Esvaziar, Flutuar Abaixada | 2.9 s |
|---|---|
| Tempo Total de Ciclo | 13.2 s |
| Despejo | 3.3 s |
| Levantamento | 6.8 s |
| Caçamba de Despejo - 5 | 8 m³ |
|---|---|
| Caçamba Ejetora | 5.8 m³ |
| Caçamba Aparafusada | 6.8 m³ |
| Caçamba Basculante - 1 - Caçamba Padrão | 5.7 m³ |
| Caçamba de Despejo - 2 | 6.1 m³ |
| Caçamba de Despejo - 3 | 6.6 m³ |
| Caçamba de Despejo - 4 | 7.5 m³ |
| Caçamba para Materiais Leves | 8.6 m³ |
| Raio de Folga Externo | 6857 mm |
|---|---|
| Raio de Folga Interno | 3139 mm |
| Oscilação do Eixo | 8° |
| Ângulo de Articulação | 44° |
| Sistema de Combustível | 486 l |
|---|---|
| Tanque de DEF | 27 l |
| Diferencial Frontal e Comando Final | 148 l |
| Diferencial Traseiro e Comando Final | 141 l |
| Transmissão | 54 l |
| Tamanho do Pneu | 26.5R25 |
|---|
| Sistema de Arrefecimento | 75 l |
|---|---|
| Cárter do Motor | 37 l |
| Reservatório Hidráulico | 135 l |
Pedir cotação
Usados
